ボンネットバスいすゞＢＸＤ２０川崎ボディーで町内を一周して来ましたＶＯＬ.２ ＩＳＵＺＵ 帝国ボディー ねこバス 二輪工房 ＪＡＰＡＮ

#昭和 #japan #バス

[@user-ho6uf4wi9w]

北鉄カラーっぽいすね
撮影中のマンペイサン本当に楽しそう😊
トークも癒されますわ😄👌

[@まんぺちゃんねる]

おおきに^ ^
北鉄カラー
言われてみれば^ ^💕
そりゃ楽しかったでっせ^o^
ブレーキは怖かったけど^ ^爆

[@user-ho6uf4wi9w]

@@まんぺちゃんねる
減速する時の悲しそうな音ってのが気に入りましたわ
だいぶお爺さんバスやもんね👨‍🦳

[@まんぺちゃんねる]

@@user-ho6uf4wi9w うわォーんブーってな感じで^ ^💕爆

[@user-fv6pi8ki2n]

二輪工房様のフェイスブックのリンクからボンネットバスの動画拝見し楽しくて良かったです。

[@まんぺちゃんねる]

ありがとうございます😊
いつもの会話の延長なんで、ワイワイ走って来ました^ ^♪
これからも、二輪工房にあるレトロな車に乗ってワイワイ走ってる動画撮らせていただきますので、また観てやって下さいm(__)m

[@user-xy6fu2fl6x]

おもしろいまちをさっそうと

[@まんぺちゃんねる]

慣れんミッション、ブレーキと楽し怖かったです^ ^爆

[@TsucaPon40]

ボンネットバスのシフトパターンを調べた結果、なんと4速だったのね。
普通車の1速のつもりで入れると、リバースギアに入ってしまうので、当時の普通乗用車にも見られたパターンですね。
シンクロ機構がないミッションか、あるいはシンクロ機構が弱いタイプなので、ダブルクラッチをして回転を合わすコツが必要。

[@まんぺちゃんねる]

１速発進の、2速に入れる時は慎重に…
ガタガタァァって入れて、３速からはダブルクラッチで^ ^
ブレーキがやはり慣れるまでなかなかキツく踏めません_φ(･_･

[@user-yg4tf5gn9j]

ハンドル操作、大変そうですね。僕には運転できないかも知れません。

[@まんぺちゃんねる]

これがほんまのPowerステですわ_φ(･_･爆
昔の運転手さんは大変やったと思いますわ_φ(･_･
客満員やったらケツからババが出まっせ！爆

[@user-ft3qw3zu2z]

ムッチャ楽しそうでエエなぁ✌️(*´꒳`*)

[@まんぺちゃんねる]

昔からのツレなんで、この時はいつもの会話で楽しかったですよ！

[@user-kh7hc6ov8c]

乗車定員的には、マイクロバスと同じ扱いらしく、中板のナンバープレートが。

[@まんぺちゃんねる]

そうですね^ ^💕

[@user-mb1gh8be4v]

ほとんどしゃべりまくってて運転はうまくてワロタ笑ハハハハハ。

[@まんぺちゃんねる]

ご観覧おおきにです♪
ほんと信号左折はブレーキが効かず危なかったですわ(*´-`)
まぁしゃべりは達者なんですが…爆